特斯拉Model3车主SirajRaval向媒体透露,他用手上2018年份的Model3尝试各种加密货币挖矿方法,去年曾写下每月挖矿赚800美元的纪录。
SirajRava在Model3挖加密货币的设备包括利用搭载苹果M1晶片的主机Macmini,其电源则是来自在Model3内中控台的12伏特电源插入逆变器,他还把Model3的行李箱放置互相连结的绘图处理器GPU,并且利用车内电池运作两台机器。
「冒着让他的车保固失效的风险是值得的,因为在2021年以太币价格攀顶时,一个月可赚800美元。」SirajRava表示。
SirajRava并非是唯一利用特斯拉汽车挖矿的人。比特币矿工AlejandrodelaTorre就曾表示,从特斯拉挖矿就像连结任何其他电源一样,「主要构成是电价。那如果透过电动车来挖矿较便宜,那么就做吧。」
Raval的特斯拉每次充电可行驶500多公里,费用为10-15美元。如果每天运行几个小时,每次充电后汽车可以连续运行近两周,每月费用约为30-60美元。Raval每天利用20小时挖加密货币,并采取多种措施确保利润,他声称在2021年每月可赚取400-800美元。
不过特斯拉骇客和加密矿工ThomasSohmers认为撷取特斯拉电力来挖矿的做法没有必要,Sohmers也对Raval给出的数字持怀疑态度,「依我的估计,Model3上的图像芯片可以达到7-10MH/s,而目前10MH/s每月只能带来约13美元的收益,这还不包括成本」。
此外,还有加密货币矿工ChrisAllesi(他在其YouTube频道化名为K-Man),Allesi自称是美国威斯康辛州第一个电动汽车经销人员,并在2018年决定改造他的特斯拉,尝试以各种方法把他的特斯拉ModelS改造成加密货币挖矿设备,「我喜欢电力。我喜欢破坏东西,打造东西。给我一个电动马达,我给你一个成品。」Allesi更尝试把比特大陆的蚂蚁矿机BitmainAntminerS9直接插入汽车电池中,在变压器的协助下挖比特币。逆变器会将将特斯拉电池的电压调成与蚂蚁矿机相符合的水准。
Allesi曾成功利用车内的韧体来挖竞争币或小币,做法是利用车内电脑与萤幕连结到网页。该网页是专门为挖掘注重隐私的门罗币(monero)所设置,「我能在浏览器中运作挖矿程式」。而在所有试过的技术中,Allesi说获利空间最大的做法,是骇入特斯拉内部电脑,以及将GPU直接插入车子的电动马达中,「这是一台有轮子的电脑,骇入这台汽车电脑很简单。」
用特斯拉来进行加密货币挖矿真的那么有利可图?「这取决于你什么时候买车。」Allesi在2017年1月之前购买他的特斯拉,并有权在车辆的整个生命周期内免费、无限制地为电池充电。在2018年,他60小时才赚了10美元,由于没有成本考量,这10美元才能被认为是「利润」,Allesi认为,「车主所花的钱不值得。」
「我为什么要耗损一辆价值40,000到100,000美元的汽车?当比特币价格上涨时,挖矿难度也随之增加。同样的时间和设备,我只能拿到价值1-2美元的利润。」Allesi表示。