特斯拉Model3车主SirajRaval向媒体透露，他用手上2018年份的Model3尝试各种加密货币挖矿方法，去年曾写下每月挖矿赚800美元的纪录。
SirajRava在Model3挖加密货币的设备包括利用搭载苹果M1晶片的主机Macmini，其电源则是来自在Model3内中控台的12伏特电源插入逆变器，他还把Model3的行李箱放置互相连结的绘图处理器GPU，并且利用车内电池运作两台机器。
「冒着让他的车保固失效的风险是值得的，因为在2021年以太币价格攀顶时，一个月可赚800美元。」SirajRava表示。
SirajRava并非是唯一利用特斯拉汽车挖矿的人。比特币矿工AlejandrodelaTorre就曾表示，从特斯拉挖矿就像连结任何其他电源一样，「主要构成是电价。那如果透过电动车来挖矿较便宜，那么就做吧。」
Raval的特斯拉每次充电可行驶500多公里，费用为10-15美元。如果每天运行几个小时，每次充电后汽车可以连续运行近两周，每月费用约为30-60美元。Raval每天利用20小时挖加密货币，并采取多种措施确保利润，他声称在2021年每月可赚取400-800美元。
不过特斯拉骇客和加密矿工ThomasSohmers认为撷取特斯拉电力来挖矿的做法没有必要，Sohmers也对Raval给出的数字持怀疑态度，「依我的估计，Model3上的图像芯片可以达到7-10MH/s，而目前10MH/s每月只能带来约13美元的收益，这还不包括成本」。
此外，还有加密货币矿工ChrisAllesi(他在其YouTube频道化名为K-Man)，Allesi自称是美国威斯康辛州第一个电动汽车经销人员，并在2018年决定改造他的特斯拉，尝试以各种方法把他的特斯拉ModelS改造成加密货币挖矿设备，「我喜欢电力。我喜欢破坏东西，打造东西。给我一个电动马达，我给你一个成品。」Allesi更尝试把比特大陆的蚂蚁矿机BitmainAntminerS9直接插入汽车电池中，在变压器的协助下挖比特币。逆变器会将将特斯拉电池的电压调成与蚂蚁矿机相符合的水准。
Allesi曾成功利用车内的韧体来挖竞争币或小币，做法是利用车内电脑与萤幕连结到网页。该网页是专门为挖掘注重隐私的门罗币(monero)所设置，「我能在浏览器中运作挖矿程式」。而在所有试过的技术中，Allesi说获利空间最大的做法，是骇入特斯拉内部电脑，以及将GPU直接插入车子的电动马达中，「这是一台有轮子的电脑，骇入这台汽车电脑很简单。」
用特斯拉来进行加密货币挖矿真的那么有利可图?「这取决于你什么时候买车。」Allesi在2017年1月之前购买他的特斯拉，并有权在车辆的整个生命周期内免费、无限制地为电池充电。在2018年，他60小时才赚了10美元，由于没有成本考量，这10美元才能被认为是「利润」，Allesi认为，「车主所花的钱不值得。」
「我为什么要耗损一辆价值40,000到100,000美元的汽车?当比特币价格上涨时，挖矿难度也随之增加。同样的时间和设备，我只能拿到价值1-2美元的利润。」Allesi表示。
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