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俄罗斯库宾卡坦克博物馆里保存了那些坦克?
1、库宾卡博物馆位于莫斯科郊外西南60千米处。它和附近的装甲试验场都隶属俄罗斯装甲兵总局的装甲科学研究院。
2、重型坦克应该被“扔进垃圾堆再跺跺平”。279工程难逃噩运，于1960年被下令停止研制。照片上的这辆样车目前被保存在俄罗斯库宾卡博物馆。
3、另外，库宾卡坦克博物馆陈列了一辆T-80BV，萨拉托夫一所露天博物馆也展出了一辆T-80U；在圣彼得堡也有一辆全副武装的T-80BV被制成纪念碑，放置在特种材料科技工业联合体总部门外。
4、这导致IS-7的成品也只有库宾卡坦克博物馆里唯一的一辆。他也是在同年才完成了改良型IS-7的木制模型。虽然车体原型保持不变，但其炮塔外形却比美国M46坦克大两号，此外IS-7也安装了可旋转式遥控机枪。
5、IS-7的成品现存只有库宾卡坦克博物馆里唯一的一辆，苏联当年究竟生产了多少辆IS-7，如今依然是未解之谜，但根据一些资料，仅最初的1946年设计样车就有3辆。
6、它使用和“277工程”一样的炮塔但炮弹减少到24枚。“279工程”于1957年造出了样车。这辆“外星坦克”在试验场顺利通过了技术审查，但是由于结构复杂造价昂贵，没有投产。
舰娘特二式内火艇是什么任务给的
1、特二式水路坦克又叫特二式内火艇特二式水陆坦克，实际上其日文名称应该是“特殊二型内燃机艇”，。日军虽将其命名为“内火艇”但实际上它应当算作是水陆坦克。
2、上陆用舟艇，攻击舟艇，潜航舟艇，而日本海军能力也不差，制造出了特二式内火艇两栖战车等一系列坦克共自己的海军陆战队使用，据说，当时的日军坦克质量比陆战队的要好很多。
水陆坦克:美国最快的水陆装甲车
美国的“坦克达人”克里斯蒂也在水陆两栖战车方面有所尝试。尽管他设计的是能水上航行的自行火炮，但是，采用了螺旋桨式水上推进装置是一大亮点。据称，美国海军陆战队曾订购了6辆。英美等国家的尝试，开创了水陆坦克的新篇章。
水陆坦克是一种既能在陆上，又能在水上行驶和作战的坦克。水陆坦克的车体是密封的，所以能浮在水面上。有的水陆坦克是依靠履带划水前进的，有的使用喷水装置向后喷水前进，水上行走速度每小时可达10公里。
7毫米高射机枪，1挺62毫米坦克机枪。陆上最大行驶时速64千米，最大行程370千米；水上最大时速11～12千米，最大行程120千米。车体体积较大，装甲较薄，车首较高，装有防浪板，水上抗风浪能力为3级风、13米浪高。
样庞大，所以重量不能过大，否则很难保证具有正浮力。一般水陆两用装甲 车辆的装甲都较薄，LVTP-7装甲车的车体干脆就是铝合金焊接结构。
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