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海运提单签发日期
海运提单签发的日期应当是货物实际装船完毕的日期。海运提单签发的地点应当是货物的装船港。并且与大副签署的收货单签发的日期相一致。
因为只有将货物装船后，才能辨别所装货物外表状况是否良好，件数是否与申报数字相符；同时由于货物的装运期限都是买卖双方事先约定的，而且信用证也规定了货物的装船期限，把签发提单的日期看作是货物已装船完毕的日期，也就是卖方向买方的交货日期。
如果货物装船日期一旦超过规定时间，就可能遇到买方在目的港拒收货物并请求赔偿损失和银行拒付货款的问题。如果提单签发日期提前于货物装船完毕日期，甚至货物未装船就签发已装船提单，这就扩大了承运人的责任，也有可能构成对第三者的欺诈行为，而引起收货人拒绝提货，进而提出索赔。
提单的签发是根据大副签署的收货单，在与提单记载的各项内容核对无误后才签发的。如果收货单上有批注，则提单签发人就应如实转批在提单上。
海运提单日期应理解为哪一天大神们帮帮忙
提单上的日期是签单日，一般来说开船日就是签单日 查看原帖
在国际贸易中海运提单的签发日期是指
在国际贸易中海运提单的签发日期是指提单上所列货物实际装船完毕的日期。国际贸易，明确的规定，提单的签发日期为提单上所列货物实际装船完毕的日期。海运提单简称提单，是船方或者其代理人签发的，用于证明已收到货物，允许将货物运至目的地并交付给托运人的书面凭证。
海运提单的签署日期是哪天? 船东应该在什么时间给我出具提单?
提单上日期肯定是1月5日。以你的装货码头离港为准！
上海转一圈是因为散货船没装满，还要去上海拉货。
船东理应在开船后3个工作日签署。
不签给你的原因很简单。一条船要把货都装齐了统一签提单。
上海那边的货都还没装上去，他当然不肯签了。万一上海那边拼不满，他就和别人拼货了。
有可能船东想把你的货转到其他船上，一起拼出去。不排除这个可能！
现在你可以催他了。下周一按道理必须给你提单。
海运提单日期应理解为哪一天
装船完毕的那一天，实务中显示的是开船日，在提单上以已装船批注的方式注明已装船日期（on board date）
信用证中的最迟装运期和交单期限怎么理解？
最迟装运期是指提单的签单时间的最后期限。交单期限指在信用证里规定的天数内交单到开证行。
装运期：
装运期是出口方将货物在指定日期运送至指定地点的日期。是L/C规定的最迟的装船日期，或者说是最迟的提单上的装船日期。（这个就有可操作性了，如果贵公司和船公司或者货代关系好的话，这个日期可以稍微调整一下的，也就是习惯上说的倒签提单）
装运期是卖方是否按合同履行了交货义务及承运人责任期间的重要依据，关于买卖合同中对装运期的规定主要有以下几种：明确规定具体期限，如某年某月或某日之前装运。这种方式规定含义明确，便于卖方备货，在大宗货物交易中应用较广。
规定收到信用证后若干天装运，这种规定方式有利于卖方及时、安全地收汇和结汇，为避免买方故意拖延开证时间以致装运期无法确定，可在合同中增加一条限制买方开证时间的规定，争取主动。
交单期限：
交单期限指卖方在装运货物以后，信用证规定的一个交单议付的期限，一般规定为装船后15天，如果信用证上没有明确规定，则按国际贸易惯例交单期为21天。
决定交单的期限的三种因素：
（1）信用证的失效日期；
（2）装运日期后所特定的交单日期；
（3）银行在其营业时间外，无接受提交单据的义务。
信用中有关装运的任何日期或期限中的“止”、“至”、“直至”、“自从”和类似词语，都可理解为包括所述日期。
“以后”一词理解为不包括所述日期。“上半月”、“下半月”理解为该月一日至十五日和十六日至该月的最后一日，首尾两天均包括在内。
“月初”、“月中”或“月末”理解为该月一日至十日、十一日至二十日、二十一日至该月最后一日，首尾两天均包括在内。
提单日：
提单日指海运提单的签发日期，提单是由船公司或代理人签发的，一般情况下，提单日就是货物装船完毕的日子。
出票日，指汇票出票人在汇票上面签发的日期。
见票日，指汇票持票人向付款人提示汇票（即要求付款）的日期，如果是即期汇票，则付款人见票即付；如果是远期汇票，则付款人见票先承兑汇票，等汇票到期时才付款。
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