近日，2022款比亚迪汉家族正式上市了，新车包括了汉EV和汉DM系列，其中汉EV推出了4款车型，补贴后的官方指导价为26.98-32.98万元；汉DM一共推出了5款车型，补贴后的官方指导价为21.58-31.98万元。值得一提的是，汉EV推出了一款千山翠限量版车型，而汉DM推出了一款DM-P的车型，下面我们就来看看2022款比亚迪汉家族有怎样的表现吧。
2022款比亚迪汉家族的外观基本上没有太大的变化，还是沿用了“DragonFace”的设计语言，相比旧款车型的进气口尺寸都变得更大了一些。它们的前脸都采用狭长锐利的LED大灯，并且使用了镀铬饰条进行连接。汉DM的下包围两侧还加入了风刀的设计，增强了运动感，两车的辨识度都是非常高的。
比亚迪汉EV和汉DM的定位都为中大型轿车，汉EV的车身尺寸为4995*1910*1495mm，轴距为2920mm；汉DM的车身长度比汉EV要短20mm，其它数据则保持一致。从侧面来看，两车都采用了凌厉流畅的腰线设计，汉EV的C柱鲨鱼鳃装饰件改为了镀铬材质，整体还是营造出了不错的运动氛围。两车的尾灯都进行了改动，采用的是“中国结”的设计元素，提高了车子的辨识度。
新车的内饰与旧款车型基本上是保持一致的，两车的车内都配备了12.3英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的可旋转悬浮式中控屏，搭配上平底的双辐式多功能方向盘和电子挡杆，体现出了较为出色的科技感。内饰还使用大面积的软质和皮质材料进行包裹，并且搭配上了缝线工艺和“龙鳞”的元素进行装饰，整体的质感也是做比较出色的。
配置方面，汉EV和汉DM全系都配备了主/副驾驶位安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气帘、膝部气囊、被动行人保护、胎压显示、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、前/后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、自动驻车和上坡辅助等配置。此外，新车还新增了高速道路驾驶辅助和紧急避让辅助等功能。
动力方面，新款汉EV提供了前驱版和四驱版车型，前驱版搭载的是最大功率为180kW的电动机，最大扭矩为350N·m，而四驱版搭载的是总最大功率为380kW的前后双电机，总最大扭矩为700N·m，零百加速为3.9秒。续航方面，前驱版车型的CLTC续航里程为715公里，而四驱版车型的CLTC续航里程为610公里。
新款汉DM搭载了1.5T骁云-插混专用发动机，最大功率为102kW，最大扭矩为231N·m。其中汉DM-i提供了最大功率分别为145kW和160kW的电动机，最大扭矩分别为316N·m和325N·m；汉DM-p搭载的是最大功率分别为160kW和200kW的前后双电机，最大扭矩分别为325N·m和350N·m，零百加速为3.7秒。
结语：以上就是2022款比亚迪汉EV和汉DM各方面的表现了，你觉得哪一款的表现最具性价比呢？
标签： jf